据中央播送电视总台中国之声《新闻纵横》报谈lissa_sex5，近日，浙江杭州、宁波等地的新能源车车主在驶入一些旅馆、建筑大厦的地下车库时，碰到“劝退”或“防止”，而燃油车就不错正常通行。新能源车比燃油车辆更容易动怒吗？一些旅馆或阛阓阻遏新能源车在地库停放是否正当？燃油车和新能源车分类搞定是否可行？

达成新能源车停放地库

并非个例

本体上，达成新能源车停放地库，并非个例。8月21日，浙江宁波某大厦贴出奉告函，要求新能源车辆在大地停放，不可参预地下车库。5天后，宁波市南部商务区管委会恢复称，历程打听了解，原因是该大厦业主出于搞定需要和安全商酌，拟将新能源车长入停放在大地固定车位，后续搞定方也会针对新能源大地泊车加多相关配套身手。此外，广东省博物馆在数年前就阻遏新能源车驶入地下泊车场，新能源车主只可将车辆停放在博物馆东门的大地泊车位。而山西省太原市则将全球泊车场分袂区域，新能源车、燃油车分区停放。

本年以来，太原部分高架桥下泊车场公示：新能源汽车与燃油汽车分区搞定，成就新能源专区。有市民投诉称，我方所在小区近邻的全球泊车位，从本年4月运行实行了燃油车与新能源车分区停放搞定，但由于新能源车停放区域严重不及，每每会出现泊车场有位置却无法泊车的逃匿场地。

太原市民成先生说：“跟着新能源车的增多，许多矛盾就会日益突显出来。泊车场分袂新能源泊车位和平日泊车位，也要科学合理，说明本体情况，如故要严慎研判，动态分派，以提高咱们通盘这个词社会全球泊车位的使用肃除。”

在地库停放新能源汽车

存在消防隐患吗？lissa_sex5

记者采访了解到，跟着新能源汽车的迅猛发展，车企遍及汲取“购车送桩”的风景饱读动购车者安装充电桩。2021-2023年，国网山西省电力公司盘算区内住户个东谈主充电桩新增报装接电3.99万个，年均增速55.71%，且绝大部分充电桩安装在住户小区地下车库。太原市消防转圜支队特勤大队二站指点员刘涛告诉记者，地下车库“一车一桩”踱步开采存在一定安全运行风险。

刘涛说：“一是用电负荷大，加多了短路和过载风险；二是透风条目差，由于地下车库收支口少，导致空气畅通差；三是电动汽车着火扑救难，新能源汽车着火后，会产生多半的有毒烟气，难以短时辰扑灭，高和顺有毒烟气会对东谈主员和财产酿成紧要威迫。”

消防转圜东谈主员梳剪发现，地下建筑存在荫藏性、禁闭性、屏蔽性、用电负荷大、固定消防身手各异大等本性，给地下车库的消防转圜酿成难度。刘涛进一步发挥注解：“由于建筑深埋地下，发生失火不易掌捏限制、层数、走向、结构布局等准确情况。失火情况下，毁灭产生的高和顺浓烟无法排出，蓄积不散。对无线电波的屏蔽作用，影响熄灭转圜通讯。多半的机械透风和照明身手，齐依赖消防用电。不同建筑的固定消防身手情况不同，会导致在失火时发生作用也不同。”

尽管新能源汽车在地库停放如实存在一定的消防隐患，但这并不料味着新能源汽车和燃油车比拟更容易动怒。国内新能源车保有量和失火数目统计泄露，近三年来，新能源车的失火发生率从2021年的万分之1.85缩短到了2023年的万分之0.96。

大家：失火风险十足可控

无须过于担忧

同济大学汽车学院西席、汽车安全技巧商讨所长处朱西产对中国之声分析示意：“从失火概率角度来说，新能源汽车失火的概率跟内燃车失火的概率差未几，然则为什么内燃车咱们不转头，新能源车就转头，这个里边要触及消防措施。当今的消防措施的基快乐趣是隔氧。新能源汽车有电板，能源电板若是热失稳的话，隔氧是没用的。地下车库放了许多车，它会把操纵的车再引燃。第二个可怕之处，地下车库许多是建筑物的立柱，这些立柱是建筑结构里边的承重柱，承重柱若是及其，里边的钢筋混凝土就失效了，意味着楼房可能要塌。其实传统的失火若是消防措施不外劲，烧到建筑物的主结构雷同会把建筑物烧废的。”

朱西产还示意，电板安全是新能源车的要点检测技俩，跟着电板技巧的更新迭代，新能源车的电板安全已有显耀进步，“这几年越是新的车风险越低，咱们在电板包里边多半使用了隔热陶瓷片暖热凝胶，致力把电芯小模组和大模组齐离隔，当今咱们还莫得找到有用的防护电芯热失稳的概念，然则照旧不错防护热失稳的彭胀。这几年出来的新的电动汽车，电板包的安全性照旧进步了许多。公安部在制定一个国度推选性门径，当今咱们国度的通盘新能源汽车齐是要强制入彀的，有车联网的，电板包的风险监管是它的主要责任，若是电板包的电压相等、温度相等，它会实时报警的。本年汽车年检，新能源汽车安检线上加多了电板包风险的检测技俩。”

多位法律东谈主士示意，现时，莫得明确的法律条规阻遏新能源车参预地下车库，但由于旅馆及阛阓有一定搞定职责和权限，出于安全的商酌，搞定者可能阻遏新能源车参预地下车库，但涉嫌组成抵消耗者的不服允对待或腻烦。

在朱西产西席看来，问题的关键在于，地下车库是否配备了强有劲的消防措施，而非以“一刀切”的风景阻遏新能源车停放。

朱西产说：“政府部门如故应该搅扰的，不然对新能源汽车的奉行是无益的，应该去增强它的消防措施。是否要配备一些报警安装、消防水龙头，对新能源汽车来说，消防水龙头比泡沫熄灭器管用。”

朔方工业大学汽车产业篡改商讨中心商讨员张翔示意，对新能源车和燃油车进行分类停放，关于车位及地盘垂危的处所，本钱较高，可行性不大。现时，新能源车的失火风险是十足可控的，无须过于担忧。

开头：中央播送电视总台中国之声（记者：管昕贺威通）、央广网lissa_sex5