近日，领克旗下全新车型——领克Z20认真上市99bt工厂2013，限时领享价13.59万元起，顶配15.09万元，该车此前照旧在欧洲领先上市，售价35495欧元（约合东谈主民币27万元）起，国内的价钱差未几唯有欧洲商场的一半，行为一款纯电续航达到530公里的极品小车，它还有着原创商量、舒享座舱、4.5C快充、后置后驱等诸多技巧和居品上风，设置很丰富，起步即是高配，在A级SUV商场很能打，况且现在该车上市即委派，无须等车终点便捷。

领克Z20基于广阔架构打造，外形接收领克家眷最新的THE NEXT DAY商量说话，前脸是禁闭式格栅商量，配有标记性的闪电造型LED白昼行车灯，具有终点高的品牌辨识度，车头下方商量了一语气式的进气口，两侧将大灯组也交融在内，全体性更强，是以整个这个词车头看上去终点浅近，但关于消耗者来说却并不生分，下压的造型还带来了较强的灵通感。

侧面的商量就相比个性了，能显豁看到这台车的车顶从C柱位置启动以较大的坡度下滑到尾部，酿成大溜背造型，配撞色车顶和黑化后视镜，提供半瞒哄式门把手，兼顾风阻和实用性，标配19英寸轮毂，顶配升级到20英寸，五辐花瓣神情，呈现出较强的灵通感，整车风阻整个为0.25Cd，相比优秀，对续航有匡助。车辆大小跟元PLUS接近，长宽高折柳为4460*1845*1573毫米，前后悬短轴距很长，达到了2755毫米。

车尾显得舒服，但灵通感相似很强，一语气式尾灯组造型立体，跟扰流板交融在一都，中间加入竖条灯带元素，点亮之后终点珍摄，下包围接收大面积的亮玄色处置，强化灵通氛围，提供7种外不雅心思供遴选，包括东极蓝、冰岛灰、科莫多粉、西西里米、格陵兰白、大溪地黑和波多黎各红。除大溪地黑外，其余都是撞色商量。

内饰接收极简作风打造，配高下笔直的双拼配色所在盘、10.2英寸液晶仪容和15.4英寸的悬浮式中控屏，除最低配外，剩余2款车型还配有13.8英寸的HUD昂首明白，内置7纳米龍鹰一号Plus芯片和LYNK Flyme Auto车机系统，有着肖似PAD的使用体验，UI界面商量的相忘形不雅，提供壁纸桌面和导航桌面等，屏幕下方是一溜除雾、空调、电话等快捷按键，便捷触控操作，屏幕滑动解析体验丝滑，莫得卡顿的嗅觉。

中控台简化按键，常勤奋能都集成在屏幕里，除了触控操作除外，也能用语音来收敛，识别精确，一语气指示反应飞速，反应相等到时，车窗、导航、空调、座椅加热、透风等功能都能用语音收敛，用民俗了其实相比便捷，不迟误开车。

马鞍区断开式商量，提供手机无线充电、大容量的储物空间和杯架等，内饰质感营造的很好，车内大面积的皮革包覆，搭配翻毛皮材质，座椅用的是皮革+翻毛皮混搭，接收黄色缝线处置，很上面绪，同级同价位中属上乘。

尺寸不大，空间不小，实车体验（身高180厘米）坐在前排，在将座椅调到最低景况时，头部空间高出了1拳的余量，坐在第二排，头部空间依旧是1拳多的余量，溜背造型对后排的头部空间并莫得什么影响，这主要照旧因为它是从C柱之后才启动作念成溜背神情，腿部空间还有2拳，在不到4.5米车长的SUV上，这进展满盈惊艳了。

中配启动提供零压躺椅，具备159度大角度机动治愈，腿托长度300毫米，复古4向电动腿托治愈，靠背和坐垫接收零压慢回弹商量，午休、资料乘坐都相比本旨。

受车长收敛，后备厢纵深不大，但深度很深，老例容积450升，不错放下不少东西，接收可折叠结构商量，通过魔术升降底板不错将后备厢分割成高下两层空间，诈欺率要更高，必要的时期也能放倒后排座椅来延长后备厢容积，全部放倒之后，最大容积有1410升，另外行为纯电车型，它还提供了一个23升的前备厢，容积不大，不外放一些零碎的个东谈主物品照旧不错的。车内手套箱、扶手箱、门板内侧等位置都提供给了储物空间，随身带的物品都能有地方扬弃。

设置很丰富，不错说是初学即高配，全系标配7个安全气囊、前后雷达+360度全景影像+透明底盘、电动后备厢、LED大灯组、后排脱色玻璃、车载会聚、手机APP辛劳收敛、50W无线充电、前排座椅电调+透风、加热、限时免费升级的14扬声器哈曼卡顿音响、氛围灯、自动空调等，另外还标配L2级智能驾驶赞助，提供主动刹车、开门预警、前后方碰撞预警、车谈偏离预警等主动安全设置，提供APA自动停车系统，所见即可泊。

推出的三款车型都是单电机版块，不外值得一提的是它接收后置后驱，如若是在先行者和后驱之间来遴选，那么提倡计议后驱车型，操控和驾驶感受要比先行者车型好，3个版块的电机功率都一样，都是250千瓦，峰值扭矩373牛·米，零百加快5.3秒，称得上是一台钢炮SUV了，最高车速190公里/小时，配61.47千瓦时电板组，CLTC工况最大续航530公里，复古4.5C快充技巧，15分钟不错将电量从10%充至80%，加多370公里续航，复古外放电。

最自后聊聊何如买，在这之前先来望望三款车的区别在哪，能源、续航都一样，中配Max版比初学车型Pro版多了疲困驾驶指示、升级5G会聚、HUD昂首明白、所在盘加热、副驾腿托治愈以及热泵空调，价钱高了1万元整，顶配Max每日版是在Max版的基础高涨级了20英寸轮毂和更大尺寸的轮胎，价钱高了5000元。

聚拢设置、价钱来看，南边的一又友，笔直计议初学的Pro版就够了，冬天温度高，有莫得热泵空调对续航影响不大，该有的设置照旧很丰富了，价钱也合适，不错计议这款车型，偏朔方少量的一又友99bt工厂2013，提倡计议中配Max版，价钱多了1万，但给到的这些设置都还相比实用，况且后期加装不了，一步到位省得艰难了。至于顶配，预算充裕也不错计议。